Pirelli
Pirelli P ZERO CORSA(PZC4) PZERO CORSA (PZC4) 91Y XL FP MFS
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R19
Efficienza del carburante
L'efficienza del carburante è importante per ridurre sia le emissioni di CO2 che il costo della guida. La differenza tra ogni categoria significa una riduzione o aumento del consumo di carburante del 3-4%.Aderenza sul bagnato/Prestazioni in frenata
L'aderenza sul bagnato è una caratteristica di sicurezza fondamentale. Gli pneumatici sono classificati da A - E; A rappresenta le distanze di frenata più brevi sul bagnato. La differenza nella categoria può significare una lunghezza auto extra (3-6 metri) sulla distanza di frenata.Emissione di rumore/Rumore esterno
Ci sono tre classificazioni per il rumore: A, B e C.A produce i livelli di rumore esterno più bassi, mentre C produce i più alti.
PIRELLI INTRODUCE SUL MERCATO IL NUOVO PNEUMATICO P ZERO, PRODOTTO SU MISURA PER PRESTAZIONI ESTREME E MASSIMA AFFIDABILITÀ. COMPORTAMENTO PROGRESSIVO AD ALTE VELOCITÀ, USURA REGOLARE, MINORE RUMORE, MINORE RESISTENZA AL ROTOLAMENTO E MAGGIORE RESISTENZA ALL'AQUAPLANING: IL NUOVO PNEUMATICO P ZERO È IL PNEUMATICO PIÙ AVANZATO ATTUALMENTE SUL MERCATO. LA FAMIGLIA DI PNEUMATICI P ZERO COMPRENDE ORA UN TOTALE DI 11 MODELLI: QUESTA GAMMA DI PNEUMATICI È STATA INTRODOTTA NEL 1986 PER L'AUTO DA COMPETIZIONE LANCIA DELTA S4 E L'ANNO SUCCESSIVO È STATA SCELTA COME EQUIPAGGIAMENTO ORIGINALE PER LA FERRARI F40. IL NUOVO PNEUMATICO P ZERO SARÀ LANCIATO SUL MERCATO CON UN PORTFOLIO DI 60 OMOLOGAZIONI. Assoluta sicurezza anche sul bagnato. Un maggior numero di scanalature nel battistrada, insieme a canali più ampi e profondi sulla superficie, riducono il rischio di aquaplaning, consentendo al pneumatico di evacuare il 10% in più di acqua dalla pista. Ciò significa una frenata più sicura e stabile sul bagnato. Pneumatico silenzioso. La specifica struttura del battistrada riduce anche il rumore trasmesso all'interno e aumenta il comfort di guida. La disposizione intenzionalmente irregolare delle scanalature trasversali annulla il rumore causato dagli urti dell'aria e divide il suono in diverse frequenze, riducendone al minimo l'intensità. Riduzione del 15% della resistenza al rotolamento. La combinazione di nuovi metodi di modellazione, che hanno
| Larghezza | 235 |
| Profilo | 35 |
| Diametro | R19 |
| Stagione | Pneumatici estivi |
| Indice di peso | 91 (615kg) |
| Indice di velocità | Y |
| Tipo di pneumatico | Štandardná |
| Rinforzo | XL |
| Adesività | A |
| Consumo di carburante | D |
| Rumorosità - tipo | B |
| Rumorosità | 72 |
| Peso | 8.39 |
| Tipo | Pneumatici personali/SUV |
| EPREL | 597144 |
| DOT | 2025 |
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