Pirelli
Pirelli P ZERO CORSA(PZC4) PZERO CORSA (PZC4) 91Y XL FP MFS
235
35
R19
Efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est importante pour réduire à la fois les émissions de CO2 et le coût de la conduite. La différence entre chaque catégorie signifie une réduction ou une augmentation de la consommation de carburant de 3 à 4%.Adhérence sur sol mouillé/Performances de freinage
L'adhérence sur sol mouillé est une caractéristique de sécurité cruciale. Les pneus sont notés de A à E; A étant les distances de freinage les plus courtes sur sol mouillé. La différence de catégorie peut signifier une distance d'arrêt supplémentaire d'une longueur de voiture (3-6 mètres).Émission sonore/Nuisance sonore extérieure
Il existe trois classifications pour le bruit : A, B et C.A produit les niveaux de bruit extérieur les plus faibles, alors que C produit les plus élevés.
PIRELLI LANCE LE DERNIER PNEU P ZERO, FABRIQUÉ SUR MESURE POUR DES PERFORMANCES EXTRÊMES ET UNE FIABILITÉ MAXIMALE.· COMPORTEMENT PROGRESSIF À HAUTE VITESSE· USURE UNIFORME· PLUS FAIBLE BRUIT· RÉSISTANCE AU RISQUE D'AQUAPLANING PLUS ÉLEVÉE: LE NOUVEAU PNEU P ZERO EST LE PNEU LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ ACTUEL.· LA GAMME DE PNEUS P ZERO COMPTE DÉSORMAIS 11 MEMBRES: CETTE GAMME DE PNEUS A ÉTÉ CRÉÉE EN 1986 POUR LA VOITURE DE COMPÉTITION LANCIA DELTA S4, ET A ÉTÉ CHOISIE L'ANNÉE SUIVANTE COMME ÉQUIPEMENT D'ORIGINE POUR LA FERRARI F40. LE NOUVEAU PNEU P ZERO SERA LANCÉ SUR LE MARCHÉ AVEC UN PORTFOLIO DE 60 HOMOLOGATIONS. Une sécurité absolue même sur sol mouillé. Un plus grand nombre de rainures dans la bande de roulement et des canaux plus larges et plus profonds à la surface réduisent le risque d'aquaplaning, ce qui permet au pneu de disperser 10% d'eau supplémentaire de la surface. Cela signifie notamment un freinage plus sûr et plus stable sur sol mouillé. Pneu silencieux. La construction spécifique de la bande de roulement réduit également le bruit transmis à l'intérieur et améliore le confort de conduite. L'agencement délibérément irrégulier des rainures transversales élimine le bruit créé par les turbulences de l'air et divise le son en plusieurs fréquences différentes, minimisant ainsi son intensité. Réduction de la résistance au roulement de 15%. La combinaison de nouvelles méthodes de modélisation qui ont optimisé la forme du moule, la réduction du poids et l'utilisation de matériaux à
Largeur | 235 |
Profil | 35 |
Diamètre | R19 |
Saison | Pneus d'été |
Indice de poids | 91 (615kg) |
Indice de vitesse | Y |
Type de pneu | Štandardná |
Renforcement | XL |
Adhésivité | A |
Consommation de carburant | D |
Bruit - type | B |
Bruit | 72 |
Poids | 8.39 |
Type | Pneus personnels/SUV |
EPREL | 597144 |
DOT | 2024 |
