Continental
Continental UltraContact 82V
195
50
R15
Brandstofefficiency
Brandstofefficiency is belangrijk voor het verminderen van zowel CO2-uitstoot als de kosten van autorijden. Het verschil tussen elke categorie betekent een vermindering of toename van het brandstofverbruik van 3-4%.Grip op nat wegdek/Remprestaties
Grip op nat wegdek is een belangrijk veiligheidskenmerk. Banden worden beoordeeld met A - E; A staat voor de kortste remweg op nat wegdek. Het verschil in categorie kan betekenen dat er een extra autolengte (3-6 meter) nodig is voor de remafstand.Geluidsemissie/Externe geluiden
Er zijn drie beoordelingen voor geluid: A, B en C.A produceert het laagste niveau van externe geluiden, terwijl C het hoogste niveau produceert.
Nová UltraContact™ - Dlouhá životnost s německou technologií. UltraContact se směsí YellowChili a optimalizovaným dezénem přináší mimořádné vysoký kilometrový výkon a bezpečnou a klidnou jízdu. Řízení je radost když víte že vás skoro nic nezastaví. Nové pneumatiky UltraContact jsou vyvinuté tak že vás v tomto pocitu podpoří. Univerzální konstrukce s odolným pláštěm UltraShield zajistí skvělou ochranu proti poškození na cestách perfektních ale i méně dokonalých. Maximální požitek z jízdy bez ohledu na počasí – ať svítí slunce nebo padá déšť. Vysoký počet lamel které mají unikátní tvar zvyšuje účinnost odvádění vody snižuje riziko vzniku aquaplaningu a zkracuje brzdnou dráhu v dešti. Speciální tlumení hluku v dezénových drážkách pak zajišťuje i výrazné snížení hlučnosti. Nejdůležitější vlastnosti a charakteristiky:
- Mimořádný kilometrový výkon díky naší zbrusu nové směsi YellowChili.
- Extrémní robustnost plášťů Ultra
| Breedte | 195 |
| Profiel | 50 |
| Diameter | R15 |
| Seizoen | Zomerbanden |
| Gewichtsindex | 82 (475kg) |
| Snelheidsindex | V |
| Bandentype | Standardní a EV ready |
| Hechting | A |
| Brandstofverbruik | C |
| Geluidsniveau - type | B |
| Geluidsniveau | 69 |
| Gewicht | 7.15 |
| Type | Persoonlijke/SUV banden |
| EPREL | 710234 |
| DOT | 2025 |
Loading reviews... 